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                “致命盲區”難題如何解?科技“防護欄”來了,守護平安歸途!
                時間:2025-08-29 09:42來源:福建長安網責任編輯: 陳言

                一旦檢測到目標,“盲區主動安全系統”便會迅速發出預警,自動啟動剎車制動,從而預防因盲區引發的碰撞事故……今年年初,福建省南平市公安局交通管理支隊為解鎖交通安全管理工作新路徑,創新實踐運用科技力量化解貨車“致命盲區”的工作機制,通過推廣“盲區主動安全系統”,將貨車盲區治理深度融入交通事故“減量控大”與城市交通精細化治理工作。

                建陽區作為試點地區,率先在渣土車、攪拌車等工程運輸車輛中推廣“盲區主動安全系統”,為城市道路筑起了一道科技“防護欄”,有效守護了群眾生命安全。數據顯示,自建陽區全域推廣覆蓋盲區主動制動安全系統以來,城市道路涉工程運輸車輛事故數量顯著下降48%。

                全域覆蓋:科技筑起“安全欄”

                隨著南平市區一體化發展,建陽區城市建設提速,工程運輸車輛顯著增多。

                今年上半年,交警部門審批的重型貨運車輛入城報備量達4220條,同比上升28.3%,交通安全管理壓力持續增大。如何最大程度降低該類車型對城市交通安全環境的影響,在經濟建設與交通安全中尋找“雙贏”的支點,成為南平交警交通治理現代化轉變的一道重要命題。


                盲區主動安全系統演示

                “前期調研發現,渣土車、攪拌車等工程車輛因結構特性視覺盲區大,事故亡人率高達0.6%,是其他車型的24倍,且70%的事故發生在啟動瞬間及右轉彎盲區。”在2024年12月30日的全市事故預防重點工作部署會上,南平市公安局交通管理支隊副支隊長黃小康指出,盡管交警部門已推行“右轉必停”宣傳及增設警示標識,事故仍難杜絕。

                為此,南平交警積極推動建陽工程運輸企業安裝“貨車盲區主動制動安全系統”。該系統運用毫米波雷達技術,實時探測車輛低速行駛時的盲區風險。一旦預判存在碰撞危險,系統即刻發出強烈聲光警報;若駕駛員未及時響應,將在0.4秒內實施強制剎停,將事故扼殺在萌芽狀態。


                民警在智控平臺上實時監控全區工程運輸車輛的行駛情況

                更值得稱道的是推廣中的“科技+保險”市場化運作機制。由保險公司通過風險減量服務承擔系統安裝及運維費用,運輸企業無償享受安全保障。目前,建陽區15家運輸企業的193輛車已簽約安裝,目標車型安裝率均實現100%。

                閉環監管:安全實現“常相伴”

                “超速直行23次,超速右轉62次,右轉未開轉向燈112次……”在南平市公安局交通管理支隊建陽大隊的智控平臺上,違規駕駛的工程車數據不斷更新,讓人一目了然。

                該平臺整合轄區“貨車盲區主動制動安全系統”運行中衍生的數據資源,構建起工程車輛安全監管大數據中心,實時接入車輛狀態、系統運行、駕駛行為等關鍵信息,實現了“數據采集—風險分析—精準處置”的閉環管理鏈條。


                民警向工程運輸企業負責人及駕駛員介紹“貨車盲區主動制動安全系統”的工作原理

                該平臺同步建立由道安辦統籌,城管、交警、交通、保險等多部門聯動的監管機制。通過按月生成運輸企業“安全綠碼”,定期開展數據共享與聯合執法,將企業安全評分與保險費率、運營資質等掛鉤,對高風險企業實施聯合懲戒。配套制定的行業安全管理規范,明確了企業系統維護、駕駛員培訓等主體責任,推動安全管理從“單點防御”向“全程管控”升級,大幅提升了事前預防的數字化與精準化水平。


                建陽大隊民警為相關從業人員講解 “貨車盲區主動制動安全系統”

                “這些都是典型的貨車盲區事故案例,途經路口準備右轉的貨車司機未注意觀察,當電動車進入貨車右側盲區時被卷入車底……”結合某企業工程車輛較高頻次違規實際,7月25日,建陽大隊組織企業安全負責人及駕駛員,集中開展交通安全警示教育培訓活動。活動中,通過剖析觸目驚心的盲區事故案例,“面對面”講解風險,持續敲響安全警鐘。

                “針對高頻違規駕駛員,我們在向相關部門通報后,便會組織集中培訓輔導,讓安全意識常伴其左右。”建陽大隊副大隊長李凌勛說道。

                三位一體:源頭堵住“風險點”

                “一次緊急制動,挽救了兩個家庭!”8月7日,建陽區某工程運輸公司車隊負責人陳北海專程為建陽大隊送來一面印有“預防事故,主動作為”的錦旗,點贊交警部門推行的盲區治理新舉措為運輸企業裝上了一套“安全閥”。

                8月3日正午,建陽區民主南路路口上演了驚險一幕:某工程運輸公司的一輛重型自卸貨車正向右變道。駕駛員全然未察覺,右側相鄰車道一輛電動自行車正隱沒在致命盲區中!


                主動安全系統應用案例

                “嘀嘀嘀……”尖銳的警報聲驟然響起!毫米波雷達精準捕捉到電動車軌跡,系統瞬間激活。伴隨著刺耳的剎車聲,車輛在0.4秒內穩穩剎停,一場可能發生的慘劇被成功避免。事后,貨車駕駛員胡師傅回想起來仍心有余悸。

                針對駕駛員人為操作風險,建陽大隊創新構建“教育、技術、制度”三位一體管理機制——

                以教育為本,將系統操作規范納入駕駛員崗前培訓及年度考核,利用典型案例開展常態化警示教育,根植安全意識。


                某工程運輸公司車隊送來一面印有“預防事故 主動作為”的錦旗

                以技術加持,推動系統迭代升級,加裝“電子圍欄強制啟動”功能,確保車輛進入城區自動激活;集成駕駛員狀態監測(DMS),實時預警疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為。

                以制度兜底,依法從嚴查處違法違規行為,將記錄納入企業安全信用檔案,對屢教不改的駕駛員實施行業禁入,多維度確保系統規范運行。

                “當初不理解這套系統,感覺影響正常駕駛。現在真心感謝它,不僅幫我改掉了壞習慣,還挽救了我的‘后半生’。”曾對系統安裝有過抵觸的胡師傅,如今滿是感慨。(陳浩 丁晨)

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